Turkçe (Türkiye) 
Български (България) 
Ücretli geçiş sistemi, ortalama hızı tespit etme teknik yeteneğini geliştirmiştir. Bu, bugün Ulusal Ücret Dairesi'nde yapılan bir çalışma toplantısında netleşti.
Sistemin bu işlevselliğe hazır olduğu Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Müh. Bakanı'na sunuldu. 18-23 Ekim 2024 döneminde Sofya Kuzey Yüksek Hızlı Tanjantının bir bölümünde yapılan testlerin sonuçları da açıklandı. Bu süre zarfında güzergah boyunca saatte ortalama 203 km hızla ilerleyen bir otomobilin tespit edildiği anlaşıldı. İstatistikler son 24 saatte 494 aracın saatte 140 km'yi aşan hızlarda kullanıldığını gösteriyor. 642 araba saatte 101 ile 120 km arasındaki hızlarda seyahat etti ve diğer 2.707 araba da saatte 121 ile 141 km arasında ortalama hızla parkuru geçti. Sistem, bu dönemde ağırlığı 12 tonun altında olan 3 otobüsün Kuzey Ekspresi Tanjantı üzerinde ortalama 80 ila 100 km/saat hızla seyahat ettiğini kaydetti. Aynı hızda 12 tonun üzerinde 219 otobüs geçti ve bir diğerinin hızı 101 ila 120 km/saat arasındaydı. 12 tonun üzerindeki 19 ağır yük taşıtının ortalama hızı 80 ile 100 km/saat arasında, diğer 3 ağır vasıtanın ise 101 ile 120 km/saat arasındaydı.
Ayrıca sistemin tüm paralı kameralardan kolluk kuvveti bilgilerini aktarma yeteneğine sahip olduğu da ortaya çıktı. Ortalama hızı hesaplamak için, belirli bir yol bölümünün (bölüm) başında ve sonunda bulunan ve arabaların plakalarını tespit eden cihazlardan fotoğraf malzemesi kullanılır. Sistem, araçların hafif veya ağır hizmet tipi olup olmadığını ve her araç tipi için hız sınırlarını dikkate alıyor.
Ülkedeki cumhuriyet karayolu ağının diğer bölümlerine ilişkin testler ve sistemin Bulgar Metroloji Enstitüsü tarafından sertifikasyonu beklemede.
Bakan Koritarova toplantı katılımcılarına, 'İdari prosedürlere uymalı, İçişleri Bakanlığı'ndan ücret sisteminden veri alıp işleyebileceklerine dair onay almalıyız' dedi. Ve işlevsellik tam olarak uygulamaya konulana kadar yaklaşan her faaliyet için son tarihlerin belirlenmesi gerekliliği.
Karayolları Trafik Kanunu'nda 'ortalama hız' kavramını normatif olarak tanımlayacak değişiklikler TBMM'ye sunuldu. Bunların yürürlüğe girmesiyle trafik kazalarını azaltacak koşullar yaratılacak, yol güvenliği artacak ve insan hayatı kurtarılacak.